Китаристът блусар Васко Кръпката: Легендарният ми Росинант влезе във филма на "Фолксваген"

Аз съм от сектата VW бус, събираме се, обменяме части и идеи

Кой е той

Васил Георгиев, известен като Васко Кръпката, е китарист блусар, певец, автор на песни и фронтмен на софийската група "Подуене блус бенд", която е първата заявила се като блус група. Роден е на 6 юни 1959 г. в София и свири на барабани, хармоника и китара. По професия Васил Георгиев е автомеханик, което лесно може да обясни страстта му към автомобилите и към един определен модел - бусът на "Фолксваген" в различните му поколения. Точно това пък привлича интереса на немския автомобилен гигант, които включват Васко Кръпката в 10-минутно промо видео на новия ID. Buzz.

- Как и кога се зароди любовта ви към бусовете, г-н Георгиев?

- Любовта ми към бусовете избухна още когато видях видеа в Удсток (популярен фестивал, свързан с хипи движението) в началото на 80-те години. Тогава моментално се снабдих с един такъв бус от търг и оттогава карам такива бусове. Сега си имам 12-и "Фолксваген". Този старият си седеше в гаража дълги години и го изкарвах само на ретро парад и на някой фестивал... например фестивала "Цвете за Гошо" в София като емблема. За мен "Фолксваген" бусът е свързан с рокендрола. Имаме клуб в България, който се казва "Балкан бус мийтинг" и мога да кажа, че ние сме сектанти, ние сме от сектата "Фолксваген бус" и така се чувствам много щастлив, че имаме клуб за интереси. Събираме се, обменяме си части и идеи...

- Сам ли реставрирахте буса за музея на ретро автомобилите?

- Не, не. Реставрирането отне 5 години с помощта на приятели. Сам свърших само някои неща, но, общо взето, всичко беше с приятели... с хората от същата тази секта. Бусът ми е бил на много легендарни места и най-важното е, че влезе във филма на "Фолксваген". Миналата година те изпратиха последния модел на обиколка из Европа и стигна до Америка да посети легендарните собственици на стари бусове. Дойдоха право у нас с новия чисто електрически "Фолксваген" бус. Този, последният електрически модел, който дойде у нас, след като завърши пътуването си, влиза в музея на "Фоклксваген" и там постоянно ще върви филмът за тяхното пътешествие, в което влиза и моят бус, легендарният ми Росинант.

- Каква е историята на буса?

- Той е легенда, с него съм изминал доста километри. Бусът е моята официална лимузина или поне беше доскоро. Вече решихме, че ще заеме достойно място в един прекрасен музей, в който има автомобили с история. Дойде му времето на стария ми Росинант... И без това е само за показване, отдавна не се кара интензивно, а за да се запази е по-добре да бъде в музей!

- Как успяхте да се разделите с него?

- Поболях се малко, но приех идеята да влезе в музея, защото ще бъде запазен, ще бъде тук в България, ще го гледат хората и винаги ще си спомнят за "Подуене блус бенд", за нас! Ние продължаваме с моя Росинант 12-и. Моят работен кон отново от същата марка.

- Как изглежда интериорът на буса?

- Отвътре аз съм си го правил. Аз съм дизайнерът. Майсторя и от дърво, и от рогозка... Целият е изолиран с неопрен - най-добрата изолация! Вътре е направен на кемпер - с легло, с шкаф, с мивка, с кухня... Много е уютен и приятен!

- Предлагали ли са ви някога да откупят буса?

- Предлагали са ми, но аз отказвам, защото искам да си бъде тук, да си бъде легенда и да си бъде бусът на "Подуене блус бенд". Така остава и в музея. Иначе ако се смени собственикът, ще се смени интериорът, ще се смени настроението... Рисунките отвън са на моя приятел, художника Бойко Колев. Много известен, много боен и голям художник.